宜春高速护栏承诺守信「聚晟护栏厂」

高速护栏的功能规范

高速护栏的功能规范:

1、磕碰后试验车辆应坚持正常行进姿态，不发生横转、掉头等现象。

2、在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片(护栏的碎片)、或其他高速护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻遏驾驭员的视野。

3、车辆与高速护栏发生磕碰时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严峻损伤。

4、每一种等级的各种办法高速护栏均应根据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。

5、高速护栏应有杰出的导向功用，车辆磕碰后的驶出角度应小于磕碰角度的60%.

6、高速护栏应可以有效地阻遏车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何办法的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

高速护栏的设计要求

高速护栏在景观设计中并非主构部分，我们对它的基本要求只是美观、实用，然而集功能性与实用性于一体的景观高速护栏，往往能带给我们意外惊喜！ 那么对于景观高速护栏的用料以及设计来说，我们又有什么需要注意的呢？

高速护栏的设计要求

比如低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时直杆朝上，有时做成波浪形，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大一些也没关系，这样既省造价又易养护。中栏在须防钻的地方，净空不应该超过14厘米。在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题。此外，设计中栏的时候，要考虑上槛作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受。高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。具体设计时，要考虑具体的环境，设计合适的高速护栏。

高速护栏的规划要求

高速护栏的高度分几种，其中低栏（0.2～0.3米），中栏（0.8～0.9米），高栏（1.1～1.3米）。一般来说，花坛和草坪边缘用低栏，既能够做装修和装点，又能够清晰边界。人拥堵的大门、游乐场所等用中栏，着重导向的作用。在高低悬殊的地面、外围墙等用高栏，起分隔作用。

总之，因依据详细的需求，规划适宜的高速护栏高度。跟着社会的前进，园林景观规划中的高速护栏更多的是导向性高速护栏、生态型间隔，切忌以高速护栏的高度来代替管理，使绿地空间被截然分开。一起，不要为了运用高速护栏而用高速护栏，能用天然的、空间的办法，到达分隔的意图，比方绿篱、山石、水面和天然地形改变等，则建议少用高速护栏。

选择高速护栏时要考虑它的材质

我们在选择高速护栏的时候还需要在材料上面需要注意，我们需要选择材质硬度大的的高速护栏。这样才能保障高速护栏的质量，同时保证了行人的安全。

因为我们都知道现 在的高速护栏可能在材料上都不是很坚硬，甚至在城市中有一些高速护栏是用塑料制成的，我想那种高速护栏起到的作用也只是警示罢了。同时我们还需要在选择材质好的高速护栏的同时，我们还需要保证高速护栏外观的美丽。